2020 年自动驾驶会在东京成为现实吗？

谷口──我相信自动驾驶到2020年就会成为现实。事实上，在奥运会确定的那天，我就坐不住了，所以我给东京都政府发了一封电子邮件。咱们自驾吧。我画了一个愿景，我会把它带给你。不幸的是，我没有收到回复。

大口──我觉得自动驾驶的问题在于技术先进。我觉得我们需要更多地讨论我们想把它放在哪里以及我们希望如何使用它。

谷口──新闻确实与技术有关。人们常说日本不创造新产品，但这是由于缺乏营销视角造成的。营销的基础是“5W1H”。缺少的是谁将使用它、将在哪里使用它以及为什么需要它。不幸的是，唯一引起注意的部分是“如何”部分。

至于“谁”部分，到目前为止，大多数讨论都假设“有执照的司机”。然而，我想到的是儿童、老人、残疾人以及其他被称为“交通弱势群体”的人。自动驾驶是必要的，因为我们不会开车。当你去农村地区时，你会看到人口不断减少，除了汽车之外没有任何交通工具。我觉得这是一个非常紧迫的问题。

大口──汽车制造商可能主要考虑的是“驾驶辅助”，而他们可能对没有驾驶员的“完全自动驾驶”没有太多意图。但我认为这是一个巨大的社会需求。

谷口──说到“在哪里”，当我们想到自动驾驶时，大多数人都会想到东京，但在一个人口如此多、建筑密集的地方，到 2020 年要实现这一目标是相当困难的。如果我们要做到这一点，我们就需要自动驾驶汽车专用车道。例如，以奥运会为标志，可能有一种方法可以通过自动驾驶连接奥运村和体育场，并将该技术带到偏远地区。

大口──我也在想同样的事情，目前我的重点是偏远岛屿。在偏远岛屿引入自动驾驶很容易。如果是小岛，速度没必要达到100公里/小时。如果整个岛上的汽车少于100辆，我们可以将它们全部更换，作为社会实验。如果《道路交通法》有问题，那么引入特区这样的制度是个好主意。

当您第一次引入该系统时，您会发现有很多技术上的不足。你用得越多，它就越实用。我希望我能在一个偏远的岛屿上做这样的事情。