美国市场研究公司IHS旗下汽车部门IHS Automotive公布了对具有自动驾驶能力的汽车，即自动驾驶汽车的市场预测。报告称，到2035年，自动驾驶汽车将占新车销量的约10%，每年销售约1180万辆汽车。顺便说一下，2030年混合动力和电动汽车的销量预计为1227万辆。这表明自动驾驶汽车的普及预计将取得多么迅速的进展。 2050年之后，市场上的大多数汽车都可能被自动驾驶汽车取代。

【图1】自动驾驶汽车的实际应用指日可待
来源：博世新闻稿

公共道路上的验证实验已经开始

奥迪、宝马、戴姆勒、特斯拉汽车、丰田、日产、本田研发部（本田）————。这些都是开始开发自动驾驶汽车的汽车制造商。对自动驾驶汽车的关注程度和技术开发方式存在一些差异。不过可以说，各大汽车厂商对自动驾驶汽车的研发已经达到了可以在公共道路上测试原型车的水平。

例如，在 2015 年 1 月举行的全球最大的消费电子产品贸易展消费电子展 (CES) 上，奥迪展示了其正在开发的一款自动驾驶汽车，该汽车可沿着从硅谷到举办地拉斯维加斯的 560 英里（约 900 公里）长的公共道路进行自动驾驶。虽然车上有司机遵守法律，但行程中所有驾驶都是自动化的。它以每小时 70 英里（约 113 公里/小时）的最高速度抵达场地。

日本汽车制造商也在快速推进自动驾驶汽车的开发。日产汽车的目标是到 2020 年为多款车型配备自动驾驶功能（图 2）。该公司已开始在该公司的电动汽车“Leaf”上使用配备高性能传感器和计算机的实验车进行示范实验，并成功利用当地道路和首都高速公路从横滨公司总部到横须贺开发中心进行自动驾驶。

日产计划到 2016 年底在高速公路上实现自动驾驶，能够处理单车道交通拥堵。 2018年，目标是通过支持分支、变道等多车道驾驶，实现高速公路上的全自动驾驶。目标是到2020年能够进入市区和路口。

【图2】基于“Leaf”的自动驾驶演示车主要功能
来源：日产汽车新闻稿

丰田汽车于 2014 年 12 月开始在公共道路上测试自动驾驶汽车。该公司正在开发一种名为“AHDA（自动高速公路驾驶辅助）”的系统，该系统允许车辆在高速公路上以高达 70 英里/小时（约 110 公里/小时）的速度自动驾驶，同时安全地保持车道和车辆之间的距离。在2014年9月举行的ITS世界大会上，本田还展示了能够在高速公路上并道、分叉和​​变道的自动驾驶技术。