不仅仅是消费
自我生产和传播的“产消者”的出现

清水──我叫清水浩，是庆应义塾大学环境与信息学部的教授。我们对电动汽车的研究已经有大约 30 年了。我原来的专业是物理学，特别是激光研究，但我把重点转向了研究，因为我认为电动汽车可以从根本上解决能源和环境问题。
2009年，我们成立了Simdrive有限公司，将我们的电动汽车“Eureka”相关技术商业化，我担任其代表董事。该公司的目的不是制造或销售电动汽车，而是将我们30多年来积累的技术、信息和网络传播到世界各地。

加藤──我叫加藤俊晴，是智能项目综合协会的代表。 1994年左右，我在硅谷，目睹了消费者使用互联网的扩展，对社会变革的奇迹印象深刻。这次，我想在能源领域创建一个新的社会，可以说是“能源互联网”。

──作为能源应用领域之一，清水教授正在研究的电动汽车将具有重大意义。这些技术将如何改变社会和生活方式？

清水──我们的目标是制造客户想要购买的电动汽车。我相信我们不是通过补贴来支持汽车的普及，而是可以制造出消费者自己想要并购买的汽车，因为他们认为这些汽车对环境有益，或者如果他们因为认为它们对环境有益而购买它们，那么它们的性能会比汽油动力汽车更好。
我们原本预计电动汽车会更快普及，但花了令人惊讶的漫长时间。然而，电动汽车所需的技术终于成熟了，社会似乎有能力需求电动汽车。
汽车的价值概括为加速感、车内空间、乘坐舒适度。 Erieka可以在7秒内加速到160公里/小时，最高时速为370公里/小时。此外，由于车轮由内置于车轮中的电机直接驱动，因此可以增加内部空间。未来，吸引客户的产品将连接到智能电网，从而改变整个社会的构成。

加藤──我也读过清水先生的著作。在过去的50到100年里，各种原理和技术被发现，包括量子力学，我觉得这些终于开始进入社会系统了。锂离子电池是啊钕磁铁和电动汽车，基于量子力学的技术正在投入实际应用，以满足社会的需求。我们可能正处于一个转折点。

清水──你先说出了我想说的话（笑）。