世界各国政府都在积极推动电动汽车的普及。而且，这并不是一个通过补贴或税收优惠来鼓励广泛使用的渐进推广政策。人们正在努力通过高度强制性的措施来推广这一系统，例如禁止销售使用汽油或柴油的汽车。换句话说，消费者别无选择，在不久的将来所有汽车都将是电动汽车。

成熟的电动汽车时代即将到来

挪威和印度政府有政策，从 2030 年起仅允许销售电动汽车和混合动力汽车 (HV)，中国也将在不久的将来允许销售电动汽车和混合动力汽车 (HV)，但具体时间尚未确定。仅此一点就足以产生影响，但许多国家正在采取更加激进的措施。从 2025 年开始，荷兰将只能销售电动汽车。这意味着配备发动机的HV也将被禁止销售。法国和英国政府也宣布从2040年起禁止销售新的汽油和柴油汽车。即使在汽车为主要产业的德国，该国联邦参议院也宣布了一项政策，到 2030 年停止新注册发动机动力汽车。鉴于这些趋势，电动汽车的普及正在加速，特别是在欧洲（图 1）。

[图1]全面的电动汽车时代即将到来
来源：Polaris/amanaimages

日本和美国政府拥有以发动机汽车和混合动力汽车生产为基础的广泛产业结构，但目前与这些运动并不一致。然而，由于发动机汽车将不再在全球主要市场销售，几乎可以肯定的是，在不久的将来，汽车用电动汽车取代发动机汽车的“电动汽车转变”将会出现。

加速电动汽车转变的最大因素是旨在防止全球变暖的二氧化碳₂减少排放。由于中国、印度等人口众多的新兴国家的经济增长，CO₂的排放量预计将快速增长。提高燃油效率和增加高压汽车的使用等机制只能实现逐步减排。因此，CO₂

另一个不可忽视的因素是电动汽车的转变正在为新兴国家的工业发展创造新的机遇。电动汽车的内部结构与发动机汽车有很大不同，而且也更加简单。在发动机汽车的研发和生产中，必须保证每个零部件的质量和精度，以及零部件之间的协调性，使得新进入的门槛极高。然而，就电动汽车而言，这些现有公司的优势将破产，新技术的开发将立即开始。对于想要进入汽车行业的企业来说，这是千载难逢的机会。抓住这一机遇，中国将推动下一代汽车产业上升为国策，目标是从零部件层面开始自主制造，扩大出口。

如果电动汽车转变发生，为什么不以某种方式享受它

有人指出，电动汽车普及的条件包括充电便利性的提高、价格的降低以及续航里程的延长。如果比现在的发动机车贵，就很难买到，而且开个短途电池就会没电，一次充电至少需要30分钟，让人感觉疲惫不堪。

我当然认为这些都是重要的点。然而，虽然这对于实用性优先的商用车来说可能没问题，但仅此一点并不足以加速普通消费者购买的汽车的电动化转变。电动汽车必须是有趣且有吸引力的车辆。

迄今为止，汽车制造商已经开发出驾驶乐趣十足且舒适度高的汽车，并通过这些汽车吸引了消费者。如果你突然尝试仅仅基于环保来销售汽车，没有人会听。如果确定每个国家的政策都会导致向电动汽车的转变，我希望它不仅能环保，还能满足普通消费者的需求。

各汽车制造商已开始销售电动汽车，其中一些汽车制造商（例如美国特斯拉的电动汽车）的交货等待时间很长。然而，除少数例外，目前电动汽车的销量并不如预期强劲。造成这种情况的原因之一可能是，与现在的发动机汽车相比，消费者认为“汽车只是更环保、更无聊、驾驶起来没有吸引力。”