小野田──如果主题与环境相关，你基本上会在现场工作。我们不是躲在实验室里，而是对实际运行的工厂等进行研究和分析。如果您正在从事区域能源业务作为研究的一部分，您将需要考虑适合该地区需求的方法。尽管是研究，但在进行过程中你总能看到结果，这会增加你的动力。然而，与其从一开始就进行大规模的努力，不如从最小的实施开始。

小野田──ULV（超轻型车辆）^*4---超轻、紧凑的移动性被设计为提前体验未来的车辆。 ULV是一种与汽车概念完全不同的车辆。如果您正在考虑为一大群人提供长途运输，那么最好由汽车制造商来制造。相反，移动性是一个概念，指的是个人移动的难易程度。思考什么是智慧社区的移动性，如果我们将尖端技术融入到设计中会发生什么？ ULV就是在这个想法下诞生的。

小野田──确实如此，但也许我有点太雄心勃勃了。项目仍在进行中，我们每天在现场学习的同时，一点一点但稳步推进。本来，本庄就被认为是迁都的候选地点，而且地理位置优越，作为一个地区潜力巨大。在那里创建智慧能源小镇的理念并没有错。然而，我了解到，为了使事情切实可行，除了概念之外还需要其他元素。

小野田──例如，考虑决定谁将开设商店的标准。尽管他们了解使用可再生能源的重要性，但在进行高额资本投资时，他们并没有立即答应。这是自然的，也是现在的判断标准。除非您对这些知识有第一手的了解，否则您将无法创建推动项目前进的现实提案。

小野田──正如我之前提到的，如果你说引入环境能源本身就是目的，那么你就会误解本质。本庄智慧能源小镇项目的目的不是创建一个使用智慧能源的城市，但其本质目的是创建一个实现可持续发展的城市。智慧能源不是城市发展的目标，而是手段。如果你混淆了手段和目的，事情就不会向前发展。而要想前进，不要急于一下子前进。您需要从最小的实施开始，并抱着这样的心态工作：它只会逐渐变得更好。

小野田──可能是因为我们到处都在谈论这样的事情，我们现在定期收到来自全国各地的顾问工作。尽管我是一名顾问，但我的工作不是撰写报告，而是推动具体项目向前发展。我们会发现每个区域的独特价值，并将其融入到各种智慧项目中。这对日本今后来说是极其重要的工作。

小野田──到目前为止，日本的能源基础设施大部分都是由政府和能源公司共同建设的大型基础设施，对效率的不懈追求。然而，未来我们将不得不转向独立的、去中心化的系统。培养能够在每个地区开展此类项目的专家是一个紧迫的重要问题。