当您打开 Uber 应用（图 1）时，系统会显示您当前位置的地图以及附近可用车辆的位置。假设您在东京站附近，想去泉岳寺。如果您从东京站进入泉岳寺，将会显示将带您前往那里的车辆、司机的姓名和价格。如果您对价格感到满意，只需按“确定”按钮即可。大约 5 分钟后他们会来接您。这是使用 Uber 的汽车共享。

[图 1] 当您打开 Uber 应用时，会出现一张地图

该系统之所以有效，是因为如果您的目的地是羽田机场等拥挤的地方，则可能有其他乘客想与您一起乘坐。因此，如果您不仅独自旅行，而且机上还有其他乘客，价格会更便宜，并且会向您显示票价。更重要的是，即使独自出行，票价也比出租车便宜，招致出租车行业的强烈反对。

互相评价

此外，除非司机和用户都注册，否则无法使用 Uber 的系统。接车的乘客评价司机，司机也评价乘客的态度。行为不良的乘客和司机将被登记在该中心的数据库中。由于市场经济的原理，态度恶劣的乘客和司机被迫陷入难以使用服务的境地。因此，它们比出租车安全得多。而且骑行的时候是不可以兑换钱的。因此，犯罪发生的可能性较小。驾驶员和乘客都可以安心使用。

在日本，法律不允许个人向车内其他人收取通行费。因此，如果将美国的商业模式原样带到日本，就会得到所谓的“白色出租车”。这是保护出租车行业的法律，所以有一些方面是无可奈何的。因此，为了避免违反日本法律，Uber 开始与汽车租赁公司合作，并开始按汽车租赁费率提供服务。当然，从消费者的角度来看，没有什么好处，只能看作是一个实验。

公共汽车和公共交通较少的农村地区需要

但是，日本有一些人口稀少的地区，没有公共汽车或出租车。此外，如果您在所谓“nagashi”出租车很少的地区叫出租车，您可能会被收取单独的“接机费”，或者来接您的出租车的计价器可能已经被拒绝。在这些地区，人们即使上了年纪，也可能别无选择，只能自己开车。近年来，老年人开车引发的事故已成为一个社会问题（参考资料1），因此一些家庭试图收回他们的驾驶执照。然而，当人们被剥夺了交通工具并且外出机会减少时，他们就更有可能患上痴呆症。因此，在公共交通很少的地区可能需要像优步这样的廉价交通方式。我认为老年人掌握应用程序的使用可能存在一些障碍。

最终，日本将不得不拥抱 Uber，并让其交通运输行业面临全球竞争。