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采访
采访

2023人类火星移民计划

巴斯兰斯多普
火星一号计划(火星一号)
联合创始人兼总经理
2013.04.22
2023年人类移民火星计划/>

2023 年将人类送上火星的计划已经开始。这也是一张单程票。该项目从世界各地挑选宇航员,并通过电视实时直播从训练到登陆火星的所有过程来筹集资金。一家荷兰私人风险投资公司将通过将现有技术与新颖的商业模式相结合来设计一项殖民火星的计划。日本媒体首次拜访了这位备受关注的年轻创始人,并向他询问了整个计划。

(采访/文/Noriko Takiguchi 照片/Jeroen Bouman)

采购和集成来自世界各地的技术

火星殖民地图像透视照片
[照片]火星殖民地图像透视
图片来源:火星一号/Bryan Versteeg

──火星一号是一个计划将人类送上火星的组织,所以我想象了一个类似宇宙飞船工厂的地方,但这只是一个普通的办公室。

火星一号不建造自己的航天器。我们通过像拼图一样结合现有技术来设想我们的使命。我们不是先制定任务,然后再考虑从哪里采购元素,而是在确信我们已经拥有实现这一任务的技术后才确定任务。航天器飞往火星所需的设备元件将来自世界各国,包括美国、加拿大、意大利、英国和荷兰。

──我认为宇宙飞船到达火星以及人类在火星上生活所需的技术相当复杂,但这是否意味着我们已经可以得到所有这些?

是的。要么已经确立,要么只差一步之遥。例如,我们所说的SpaceX,作为火箭零部件的潜在供应商,已经多次成功地将无人驾驶火箭发射到国际空间站(ISS)。即使船上有人类,它也可能幸存下来。目前的“猎鹰9号”在其核心顶部有一个太空舱,下一个火箭计划被称为“猎鹰重型”,它的两侧将附加两个核心,但核心本身与第一个核心不会有太大不同。 SpaceX 正在考虑购买的另一件事是着陆舱,类似于用于从国际空间站返回地球的着陆舱。目前的直径为36米,但我们需要直径为5米的。这是技术上尚未完全确立的两个要素,而其他要素,例如生命维持系统、漫游车和火星太空服,都已实现。当然,有些东西需要针对特定​​应用进行开发和定制,但没有什么是必须从头开始发明的。

计划从 SpaceX 购买的火星登陆舱和半自主漫游车的照片
[照片]火星登陆舱和半自主漫游车将从 SpaceX 购买
图片来源:火星一号/Bryan Versteeg

──就是将这些元素分别收集起来,整合起来。

当我说元素时,我不是在采购零件,而是购买在火星上发射和着陆火箭的“服务”。因此,我们不涉及火箭的制造过程。从这个意义上说,太空一号是一个与美国航空航天局(NASA)或欧洲航天局(ESA)完全不同的组织。因为它们是政治组织,所以需要从国内或区域内的多家公司采购零部件,而当他们真正尝试整合它们时,它们往往不能很好地配合。而且,就算有更好的装备元素,他们也无法使用。然而,作为一个国际组织,太空一号在世界各地寻找最好的系统,包括专家的意见。通过这样做,我们可以比 NASA 或 ESA 更便宜、更快速地收集关键元素。

──太空一号是居住火星的任务,所以居住的要素也是必要的。

是的。为此,我们需要一个着陆器舱和一个类似气球的居住单元,一个在人类到达之前准备前哨站的机械臂,一套火星太空服,以及一个供人类从地球到火星的小型空间站。

──据说任务将于2023年开始,但这时间是如何确定的呢?

最初,由于地球和火星轨道的位置,将航天器发送到火星的理想时机每 26 个月才会出现一次。而这仅仅持续了几个月。首先我们需要进行龙飞船从太空登陆火星的演示,以证明技术是可以的。接下来,我们将利用火星车执行寻找合适居住地点的任务。我大概知道这是哪里,但我需要找到一块土壤湿度足够的平坦区域。而2020年,将会有大量货物到达。其中包括两个居住单元、两个生命支持单元和一个额外的流动站。流动站是一个重要的工具,因此您需要一个备用工具。然后,一旦发送更多物资,人类抵达的准备工作就会完成。第一次演示将于2016年进行,下一个火星车将于2018年发送,货物将于2020年发送,人类将于2022年起飞,2023年抵达火星。

住宅单元照片
[照片]将在着陆舱后面建造一个居住单元,并在其中安装一个生命维持单元。
图片来源:火星一号/Bryan Versteeg

谁将获得一张前往火星的单程票

──现在,火星一号的一大特色就是去火星探索的人,凭单程票参加任务。这意味着如果你去了,你将在火星上度过余生。他们为什么不回来?

这是可能与不可能之间的分界线。如果我们要在登陆火星后将人类带回地球,我们在火星上需要的设备将比从地球发射火箭还要大。然而,没有技术可以使这成为可能。我们没有人员或工厂来组装设备。其成本将比目前预计的恢复成本高出 100 倍以上。

──然而,我们能找到愿意永远去火星的人吗?

我们尚未正式开始接受申请,但截至今年 1 月,我们已收到 1000 多封想要前往的电子邮件。当我们在一月份公布飞行员要求时,我们又收到了 1,500 封电子邮件,现在已有 33,000 人订阅了我们有关选拔过程的新闻通讯。我们也很好奇,所以我们问了一个问题:“你为什么想去?”,这次我们收到了 5,000 条回复。

──原因是什么?

我不能代表所有人,但有多种原因。例如,有人说:“我希望我的生命有意义。”他在地球上过着美好的生活,但如果他加入这个使命,他的生命将变得永恒。还有一些人想要出名,一些人喜欢探索,一些人想要搬到新的地方去冒险。我们预计单程票团会受到很多批评,称其不人道,但令人惊讶的是,这种情况并没有发生。

──火星一号宇航员到底需要什么素质?

我个人认为我们需要具有特定技能的人,例如医生或工程师,但据火星一号的医疗总监、NASA 长期雇员诺伯特·克拉夫特 (Norbert Kraft) 称,最重要的品质是健康和聪明。即使在荒岛上,成为一个你愿意与之在一起的人也很重要。宇航员必须拥有一种轻松的关系,可以互相信任并解决问题。你不能在火星上挑衅,所以我正在寻找一个能在该领导的时候领导,在该跟随的时候跟随的人。这些人经过挑选后接受了八年的培训,以修复生命支持机器、治疗骨折,甚至进行小型手术。如果你聪明的话,这些技能是可以学习的。

──队伍中有四名飞行员。您计划了什么样的选择过程?

我们计划在 2013 年上半年启动国际选拔计划。欢迎任何认为自己符合我们所提供资格的申请人提出申请。我们将其中那些我们认为不合适的人排除在外。第二阶段,每个地区将由3名选拔委员会成员进行面试,并进行进一步的选拔。第三阶段将是各国的选拔过程,各国公民也将参与选举候选人。到这个阶段,我们已经选择了一个被认为非常适合这项工作的人选,我们将让人们决定是否派他们作为火星大使。这里,民众选择一人,火星一方也选择一人。然后,每个国家有两名选手将进入国际选拔赛。对于国际选拔,我们将在2015年至2018年期间选择6至12组4人的队伍进行培训。我们的目标是拥有尽可能来自不同国家的参赛者,但我们也会确定团队之间是否相处融洽。直到2022年才会选出一组宇航员参加第一次任务。

──你会如何组合四个人的性别和年龄?

据说,在孤立的情况下,最好有一个由男性和女性组成的团队。然而,我并没有坚持男女比例为 50:50,而是优先考虑良好的组合。年龄也是如此。会有各种各样的团队,但年龄从28岁到60岁甚至65岁不等。申请的最低年龄是18岁,所以当你完成培训并前往火星时,你将至少28岁,如果你太老,你将无法在身体上处理你将在火星上所做的工作。

火星任务

──预计在火星上进行什么样的工作?

已经为第一支前往的队伍准备了一个前哨基地,但需要大量建设才能使其适合居住。我们还将为第二支任务小组接收货物,因此我们需要为他们的居住做好准备。所以大部分工作都是建筑。植物栽培也是一项重要任务。由于他们的食物自给自足,为四个人种植食物是一项艰巨的任务。也许一半的有用时间会花在建造和耕种上。所有水,包括饮用水,都将来自火星土壤。如果有水,也可以制造氧气。就像地球一样,有氮,所以植物可以生长。当然,我们也会探索火星。一开始你可能没有时间这样做,但我希望你尽快开始这样做。出于对火星的好奇,我们都参与了这项任务。这是最重要的任务。

──你预计去火星的团队在心理上会发生什么?

这对每个人来说都将是一个非常具有挑战性的环境。因此,我们在选拔过程中关注的是候选人的性格是否匹配。对他们进行培训和测试。我们将在一个孤立的环境中模拟火星,让你每年在那里呆三个月,持续八年。一切都很好,但是如果您的生命维持系统出现故障、您的住房单元漏水或者您的供水耗尽怎么办?即使在这样的时期,我们也会测试他们是否能够很好地发挥团队作用。

──20世纪90年代初,美国亚利桑那州进行了一项名为“生物圈2”的实验,一组研究人员在模拟全球环境的封闭空间中度过了两年时间。第一个团队在两年零 20 分钟后就出来了,但第二个团队发生了争吵,项目被终止。意想不到的事情可能会发生。

生物圈 2 号第一支团队的氧气含量低于预期。他们没有考虑到新混凝土会吸收氧气。尽管存在这些问题和其他问题,这仍然是一项了不起的壮举。多亏了这一点,我们才开始了解生物圈是什么。当然,也存在人际关系问题。但这对任何团体都是如此。我和我的同事之间存在讨论和挑战。另一方面,没有讨论的团队才是问题所在。因为问题只能通过讨论才能解决。

──火星一号小队也会与地球沟通吗?

始终可以进行通信。然而,打电话很困难。即使地球和火星最接近时,也会有3分钟的延迟,而当它们位于太阳两侧时,也会有21分钟的延迟,因此进行对话并不容易。然而,有一种通过视频来交换信件的方法。

──你认为需要多少年才能从火星返回?

第一次任务到达火星后将需要 10 或 20 年。不过,即使需要10年,到那时身体已经适应了火星的低重力环境,肌肉会变弱,骨质密度也会明显下降。考虑到他们的身体强度只有地球的60%,而且还需要六个月的时间才能返回地球,第一小队想要在地球上生活几乎是不可能的。

将人类送上火星的原因是创意驱动力

── 创办 SpaceX 的硅谷企业家埃隆·马斯克表示,随着地球环境的恶化,移居火星对于人类的生存至关重要。火星一号是否认为我们应该出于同样的原因将人类送上火星?

地球不会在十年内毁灭,但可能会出现问题。然而,火星一号瞄准火星有几个不同的原因。事实上,科学研究并不是重中之重。当然,探索有着比地球更古老历史的火星,无疑将为了解太阳系和人类的历史提供新的视角。在火星上寻找生命将是一项伟大的科学发现。两个行星上存在生命并非巧合。如果是这样,其他行星上可能存在生命。但火星一号的目标是火星,因为人类只能从火星中获得创造力。 1969 年阿波罗 11 号登陆月球时我还没有出生,但我清楚地记得那一刻我在哪里。我永远不会忘记当时我所感受到的巨大情感。尤其是在美国,人们觉得一切皆有可能。人们变得乐观,乐观让一切变得更容易。目前,地球上恐怖主义和战争不断,经济危机,风暴和洪水频发。但我们可以一起做一些积极的事情。通过这样做,地球将变得更加美好。这就是为什么火星一号希望全世界都参与到这一任务中。

──火星一号作为非营利组织(NPO)运营。

火星一号是一个非营利组织,但它是营利组织星际媒体集团 (IMG) 的大股东。 IMG 将出售此次任务的转播权并寻找主要企业赞助商。 IMG 还可以接受投资。这项投资最初是采购大型设备元件所必需的。另一方面,供应商必须是纯粹的供应商,不要要求相关公司捐赠设备元件。这是因为,如果您必须更换供应商,您不会希望受到束缚。需要保持独立性。公众的投资和捐赠将是最初的收入来源。

──任务花费多少?

将第一支四人团队送往火星大约需要 60 亿美元。不过,因为我们是一步步进步的,所以我们暂时还没有这么多钱。

──一旦任务开始,转播权收入就有望实现。

是的。这就像国际奥运会一样。伦敦奥运会通过转播权和企业赞助商创造了约 40 亿美元的收入,但只持续了三周。另一方面,如果人类定居火星,那将是人类历史上最大的事件。每个人都应该看电视。互联网用户也达到了 40 亿,是目前人数的两倍多。从字面上看,每个人都希望看到这种情况发生。当然,大约两年后收视率可能会下降,但到那时火星任务的成本也会下降。从第二轮开始,大约40亿美元应该可以覆盖。

──你在火星上做的事情会随着任务的重复而改变吗?

是的。如前所述,第一次任务将侧重于建设和种植,之后将从地球运来大量货物,用于宇航员的空间站建设、计算机和通讯。然而,当第三次或第四次任务完成时,我们预测我们将能够在火星上制造塑料和混凝土等材料,建造可居住的单位并发电。最初,太阳能电池板将用于发电,但也有可能使用火星上发现的材料制造类似的电池板,或者使用藻类发电。但由于我们最多只有12、16个人,所以不能做工厂化生产这样的事情。

 

──目前,数家太空探索初创公司正在组建,其中包括维珍集团创始人理查德·布兰森的维珍银河。火星一号的位置有何不同?

维珍银河是一家太空旅行公司,提供穿过大气层并返回的亚轨道飞行,因此它与探索火星不同。它可能是一家为富人提供服务以体验一些不同的东西的公司。此外,尽管埃隆·马斯克本人对送人前往火星很感兴趣,但 SpaceX 是一家制造火箭并基本上提供运输工具的公司。因此,我们不会将人类送上火星。亚马逊创始人杰夫·贝索斯也对火箭感兴趣,并试图降低进入太空的成本。其他组织包括火星协会、火星驱动力和探索火星,所有这些组织都执行或寻求支持火星任务。然而,火星一号与它们有两个不同之处。一是这是一次前往火星的单程旅行。这对于技术和财务可行性具有重大影响。另一种是引进世界各地的人才,筹集资金,结合现有技术来实现使命。

──移居火星对我们普通人来说听起来超级未来主义,但火星一号显然认为这是一种可能性。

是的。这在技术上、经济上和心理上都是可能的。当然,这是一个极其复杂的项目,因此很容易出现问题。尽管如此,我们的团队,包括投资者,仍然认为这是值得冒的风险。换句话说,他们相信成功的机会足以大于风险。然后,当火星一号取得成功,人们在几十年后购买去火星的机票时,我们的角色就结束了。

个人资料

巴斯兰斯多普

2003年获得荷兰特文特大学机械工程硕士学位,后就读于代尔夫特大学。 2008年,他创立并出售了一家风力发电初创公司,并于2011年与阿诺·维尔德斯(Arno Wilders)共同创立了火星一号。他从小就梦想着太空探索,尤其是飞往火星。火星一号制定了一项商业计划,旨在成为世界各地人们都会热衷的真正国际化的火星定居项目,而不是像目前初创公司计划的那样将太空探索作为一个国家项目或进行太空旅行。

作家

泷口纪子(泷口纪子)

自由编辑和记者。毕业于上智大学外国语学院德语系。在一家杂志公司担任编辑后,他成为一名自由职业者。 1996年至1998年,作为富布赖特学者(新闻项目)和斯坦福大学工程学院计算机科学系访问研究员。目前居住在硅谷,他为各种报纸和杂志撰写有关技术、商业和一般文化的文章。着有《行为主义:雷姆·库哈斯文档》(TOTO出版社)、《日本建筑师:伊东丰雄的观察》(TOTO出版社),翻译书籍《将设计带入软件》(Addison-Wesley日本出版)、《工程师的思维景观:彼得·赖斯自传》(鹿岛出版社合译)等。

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