简介
环境/能源

taptap点点 不断发展的移动性

成为信息终端的汽车

2014 年 5 月,Google 发布了其自动驾驶汽车原型“自动驾驶汽车项目”的照片和视频。在对 100 台原型机进行载人试运行后,该公司将在加州进行示范测试。

这背后的背景是,汽车从曾经的移动机器,变成了连接外界的通讯终端。了解人们在这种“大型移动通信终端”内的行为正在成为 IT 行业巨头(包括谷歌、苹果和微软)的新业务领域。

此外,由英特尔和丰田主导的名为“汽车级Linux(AGL)”的移动IT标准化体系已经推出,IT和移动融合领域的竞争已经开始,包括整个汽车行业。

个人移动性的出现

此外,丰田汽车公司的“i-ROAD”和本田的“MC-β”等各种公司已经开发并发布了超小型电动汽车。这些既不是汽车也不是摩托车的小型便利车辆,即使对于老年人和残疾人来说也很容易使用。于是,“个人出行”的概念应运而生,它与传统的汽车概念完全不同,旨在为城市发展和福利社会做出贡献。

将机动性从陆地转变为空中

在移动能源方面,技术不断发展,例如用于燃料电池汽车的氢气、对环境影响较小的柴油,以及减少资源使用的电容器等高性能电池。

此外,从陆地到空中,移动领域正在开始出现哪些新的进步,包括日本自己的飞机的开发?社会交通将因此发生怎样的变化?

报道“交通/出行”的前沿。

No007“不断发展的移动性”

交叉×交谈

城市和交通的未来
ZMP 首席执行官、前工程师
谷口尚 ×
东京大学产业科学研究所交通工程师
高级移动研究中心教授
大口圭

科学家访谈

世界一流的机场
实现这一目标的关键是
空中交通管制系统
东京工业大学研究生院
科学与工程研究生院教授

八井哲夫

有感觉的移动设计
缓慢的运动改变城市
格莱迪尔有限公司代表董事
移动设计师

矶村步

设计一座明智的城市
−无处不在时代的移动性−
建筑师、城市工程师、
麻省理工学院感知城市实验室主任

卡洛·拉蒂

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