车内半导体全文─半导体是汽车它在哪里列出？如何使用有吗？

汽车半导体概述

半导体放置在汽车的什么位置以及如何使用？
了解汽车半导体的三个类别：控制、传感器和功率半导体

自从20世纪70年代成功控制汽车发动机以来，半导体就被用来控制汽车驾驶。
我已成为支持者。 1995年，据说乘用车中有20到30个汽车半导体。
目前，仅用于驾驶控制的微控制器就有超过50种。
如果包含支持电动汽车的传感器和设备，集成的数量和程度都会增加。
我们将解释半导体在汽车中的放置位置以及它们的用途，并将其分为三类。

控制单元控制

半导体用于控制基本运动，例如运行、转弯和停止。例如，发动机包含一种称为 ECU 的半导体，它控制发动机的内部操作，以提高燃油效率和清洁废气。半导体已成为汽车生产的重要零部件之一。

传感器

即使在最常见的汽车中，传感器也遍布汽车各处，例如用于激活安全气囊的压力传感器和用于向发动机发送适量燃料和空气的流量传感器。近年来，为了确保安全驾驶，用于检测外部环境的传感器（例如测量位置和速度的摄像头和雷达）在驾驶支持系统中的使用引起了人们的关注。

能源功率半导体

功率半导体是主要供应和控制电力的器件，在系统内电力供应的效率方面发挥着重要作用。随着越来越多的汽车成为电动汽车，它们将成为利用电池中存储的电力驱动电机不可或缺的一部分，使其成为未来绿色和碳中和的关键设备。

汽车半导体数量不断增加

2035年，掌握车辆控制关键的ECU市场规模将达到21万亿日元。

全球汽车中安装的 ECU 数量不断增加，到 2035 年，每辆车的 ECU 数量将会增加
到2035年，每单位的数量预计将是目前的16倍，市场规模预计将从约7万亿日元增加到21万亿日元。
在渴望安装此类设备的日本和欧洲，预计到 2025 年平均安装的设备数量将超过 40 台。
推动市场发展的是用于高级驾驶支持系统的 ECU，这些系统使驾驶更加安全。